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Moto Guzzi
Moto Guzzi
La société italienne de fabrication et vente de motos Moto Guzzi est fondée le 15 Mars 1921 par trois amis : Carlo Guzzi initiateur de la marque, Giovani Ravelli et Giorgio Parodi. Tous trois anciens de l'armée de l'air italienne. Giovani Ravelli n'assistera pas à la naissance de la marque car il est tué dans un accident d'avion quelques temps après la fin de la Première Guerre mondiale. L'aigle aux ailes déployées apparaissant dans le logo Moto Guzzi est en son hommage. La première moto est la légendaire Normale d'une puissance de 8 ch. Suivent plusieurs modèles à succès tels que la Guzzi G.T. de 1928, surnommée « Norge » pour le raid au cercle polaire arctique, et l'Airone 250 (1939), pendant plus de 15 ans, la « moyenne cylindrée » la plus répandue en Italie.
Les victoires sportives ne se font pas attendre : la première arrive en 1921 en Italie. S'en suit une série impressionnante de victoires. Après la guerre, de nouveaux modèles voient le jour tels que le Guzzino 65 (« Cardellino ») qui reste pendant 10 ans la moto la plus vendue en Europe. Arrivent plus tard les légendaires Galletto (1950) et Lodola 175 (1956). Premier constructeur au monde, Moto Guzzi réalise en 1950 à Mandello del Lario une galerie du vent résolument futuriste. Quand Moto Guzzi se retire des compétitions en 1957, la marque compte à son actif 14 titres mondiaux de vitesse et 11 Tourist Trophy. A la fin des années 60, Moto Guzzi lance le moteur bi-cylindre en V de 90°, qui deviendra la marque de fabrique de Moto Guzzi. Naîtront alors la Guzzi V7, la V7 Special et un autre mythe : la Guzzi V7 Sport. La glorieuse bi-cylindre est également déclinée en cylindrées plus petites avec la V35 et la V50. La marque Moto Guzzi a commercialisé plus de 240 modèles. Parmi les plus célèbres, citons la première V7, la V7 Special, la 850 GT, la 850 California, avec ses airs de Harley-Davidson, adoptée par la police américaine, la V7 Sport, la 850 Le Mans, la 1000 Le Mans, la 1100 Sport, la 1000 Convert et la V50 qui a donné naissance à toute la gamme des petites Guzzi, jusqu'aux actuelles 750.
