Senna Ayrton

Ayrton Senna da Silva est un pilote de course en Formule 1 né le 21 Mars 1960 et décédé  le 1er Mai 1994 à l'âge de 34 ans.

Il débute en F1 en 1984  en Formule Ford puis en F3 en Grande-Bretagne. Monaco sera son terrain de jeu privilégié. De 1987 à 1993, sa dernière participation, il ne laisse échapper la victoire qu'une fois, en 1988. En rejoignant l'écurie Lotus en 1985 il remporte ses premiers succès et ses premières poles. Il finit 4ème des championnats 1985 et 1986. C'est aussi à cette époque qu'il se confronte à Nigel pour la victoire. Au GP d'Espagne 1986 il bat Nigel pour 0'014, le plus petit écart de toute l'histoire du championnat du monde! En 1987 intervient le premier clash entre les deux supers pilotes à Spa. Nigel rate son envol et lorsqu'il essaie de repasser le Brésilien c'est l'inévitable accrochage. Nigel revient furax aux stands et s'en va frapper le pauvre pilote Lotus là où ça fait vraiment mal! Tout ceux qui ont participé à la scène sont consternés, et 1987 verra régulièrement les deux pilotes s'affronter directement sur la piste.  En 1988 il passe chez Mc Laren, et dispose dès lors de l'arme absolue : il enchaîne les victoires et les titres.  En 1992 il n'y a pas de match, tellement la Williams-Renault de Nigel ridiculise la concurrence. L'histoire retiendra que la dernière confrontation entre les deux grand rivaux se termine… dans le décor! A Adélaide, pour ses (premiers) adieux à la F1, Nigel est heurté par la voiture d'Ayrton et les deux champions du monde doivent abandonner. En 1993 Ayrton est à deux doigts de rejoindre Nigel aux Etats-Unis. En effet, quelques jours avant le Britannique, il essaie une monoplace du team Penske, avant d'annoncer finalement qu'il disputera le championnat du monde de F1 avec Mc Laren. Convaincu que la Williams est la seule voiture qui puisse le faire remporter un quatrième titre, il quitte Mc Laren pour l'écurie de Widcott à la fin de l'année et pousse ainsi Prost à la retraite. 1994 commencera par deux scores nuls avant le tragique week-end d'Imola le 1er mai 1994.  Sa mort sera vécue comme un drame national au Brésil où il est une véritable icône. La mort d'Ayrton Senna obligera le monde de la F1 à travailler sérieusement sur les questions de sécurité.