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Combi VW

Le premier vrai prototype Combi  T1 surnommé "Bulli" (bouledogue en allemand) est dès le départ reconnaissable par ses formes rondes et voit le jour en 1947. Sa fonction initiale est utilitaire. Combi est d'ailleurs l'abréviation du mot allemand "Kombinationenwagen (Kombi) " que l'on peut assimiler au mot français utilitaire.  Le Combi Type 2 est présenté pour la première fois à Genève en 1950, dans une version hybride à fonction mi-familiale, mi-utilitaire. Son succès est tel que la production est lancée. En 1951 , c'est le bus Samba qui est présenté au grand public avec toutes les caractéristiques qu'on lui connait :  coloris bicolore, visibilité extérieure innovante avec pas moins de 21 fenêtres, toit escamotable.  La production du Combi après avoir traversé les frontières, s'est finalement interrompu en 2014 au Brésil.Mais peut être l'histoire n'est elle terminée que momentanément ...

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